Eine Rauchpause bedeutet nicht, dass der Kaminzug sofort für den Herbstbetrieb bereit ist. Vor Inbetriebnahme des Geräts muss der Zustand überprüft sowie die notwendige Reinigung und Inspektion durchgeführt werden. Erst ein erkannter Verbindungsfehler ermöglicht die Auswahl des Reparaturmaterials.
Bereite Informationen für die Inspektion vor
Notiere das Gerätemodell, die Art des Rohres und die verfügbaren Systemkennzeichnungen. Füge Informationen über vorherige Feuchtigkeit, Änderungen des Zuges oder Reparaturen hinzu. Fotos der verfügbaren Verbindungen helfen, den Ort zu erkennen, zeigen jedoch nicht das gesamte Innere des Kamins.
Decke Spuren nicht ab, bevor sie bewertet wurden. Belag, fehlender Teil der Naht und beschädigtes Element sind verschiedene Beobachtungen. Die richtige Reihenfolge ermöglicht es festzustellen, ob eine Reinigung, Materialreparatur oder eine Lösung für das gesamte Rohr erforderlich ist.
Wähle ein Produkt für ein bestimmtes System
Vitcas Flue Cement ist für bestimmte keramische Verbindungsstellen von Kaminelementen beschrieben. Überprüfe die Übereinstimmung mit der Rohrdokumentation, dem Untergrund und der Nahtgeometrie. Behandle die Masse nicht als universelle Dichtung für jedes Abgasrohr aus Metall.
Fire Retardant Silicone hat einen separaten Anwendungsbereich im Brandschutz. Es ersetzt nicht automatisch eine keramische Fuge oder den kompletten Durchgang durch eine Trennwand. Für jeden Ort lesen Sie die Anforderungen der jeweiligen Lösung, anstatt Produkteigenschaften zwischen ihnen zu übertragen.
Beenden Sie die Reparatur vor dem Anzünden.
Planen Sie Arbeiten an einem abgeschalteten, abgekühlten Gerät. Bewahren Sie die Art der Vorbereitung und die erforderliche Zeit für die verwendeten Materialien ein. Das Abdecken einer sichtbaren Lücke bestätigt nicht automatisch die einwandfreie Funktion des gesamten Leitungswegs oder die Betriebsbereitschaft.
Bewahren Sie die Prüfungsdokumentation, den Umfang der durchgeführten Arbeiten sowie die Namen der verwendeten Produkte auf. Notieren Sie auch Stellen, die für eine spätere Kontrolle offen gelassen wurden. In der nächsten Saison wird bekannt sein, was zu vergleichen ist und welche Verbindung tatsächlich repariert wurde, anstatt die Bewertung bei einer nicht beschriebenen alten Materialschicht zu beginnen.