Een onderbreking in het stoken betekent niet dat het rookkanaal direct klaar is voor gebruik in de herfst. Voordat het apparaat wordt opgestart, moet de toestand ervan worden gecontroleerd en moeten de nodige reiniging en inspectie worden uitgevoerd. Pas wanneer een probleem met de verbinding is vastgesteld, kan het materiaal voor reparatie worden gekozen.
Bereid informatie voor de inspectie voor
Noteer het apparaatmodel, het type leiding en de beschikbare systeemmarkeringen. Voeg informatie toe over eerdere vochtigheid, veranderingen in de trek of reparaties. Foto's van beschikbare verbindingen helpen om de locatie aan te wijzen, maar tonen niet het hele interieur van de schoorsteen.
Bedek geen sporen voordat ze zijn beoordeeld. Aanslag, ontbrekende delen van de voeg en beschadigde onderdelen zijn verschillende observaties. De juiste volgorde maakt het mogelijk om te bepalen of reiniging, materiaalfoutreparatie of een oplossing voor het hele leidingprobleem nodig is.
Kies een product voor een specifiek systeem
Vitcas Flue Cement is beschreven voor bepaalde keramische schoorsteenverbindingen. Controleer de compatibiliteit met de documentatie van de leiding, het substraat en de geometrie van de voeg. Beschouw de massa niet als een universele afdichting voor elke metalen rookgasbuis.
Fire Retardant Silicone heeft een afzonderlijk toepassingsgebied in brandbeveiliging. Het vervangt niet automatisch de keramische voeg of de volledige doorgang door een scheidingswand. Lees voor elke locatie de vereisten van de specifieke oplossing, in plaats van productkenmerken tussen hen over te dragen.
Reparatie voltooien voor het branden
Plan werkzaamheden op een uitgeschakeld, afgekoeld apparaat. Houd rekening met de voorbereiding en de tijd die nodig is voor de gebruikte materialen. Het afdekken van een zichtbare spleet bevestigt op zichzelf niet de correcte werking van het gehele kanaal of de gereedheid voor gebruik.
Bewaar inspectiedocumentatie, de reikwijdte van de uitgevoerde werkzaamheden en de namen van de toegepaste producten. Noteer ook de plaatsen die voor latere controle zijn achtergelaten. Bij het volgende seizoen zal duidelijk zijn wat vergeleken moet worden en welke verbinding daadwerkelijk is gerepareerd, in plaats van te beginnen met een beoordeling van een niet-gemarkeerde laag oude massa.